Geopolítica de las carretaras
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Geopolítica de las carreteras y el saqueo de los recursos naturales. Ebook

Este trabajo es sin duda uno de los aportes más serios al debate sobre el modelo de integración que expande y consolida el extractivismo que domina a Bolivia y el resto de países de la región. El estudio ilustra con abundante documentación el papel subordinado de nuestro país dentro de esta política continental, cuestionando los cimientos de la política gubernamental entreguista que omite la evidencia histórica de que las vías de comunicación, como la resistida carretera del TIPNIS, no son sólo eso y por el contrario se constituyen, hoy como en el pasado, en instrumentos de dominación de intereses extranjeros sobre Bolivia. A partir de un exhaustivo análisis de la problemática logra desentrañar la geopolítica inherente a los proyectos de integración que, por encima de las buenas intenciones y discursos gubernamentales, exacerban nuestra condición de país primario exportador.

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Este trabajo es sin duda uno de los aportes más serios al debate sobre el modelo de integración que expande y consolida el extractivismo que domina a Bolivia y el resto de países de la región. El estudio ilustra con abundante documentación el papel subordinado de nuestro país dentro de esta política continental, cuestionando los cimientos de la política gubernamental entreguista que omite la evidencia histórica de que las vías de comunicación, como la resistida carretera del TIPNIS, no son sólo eso y por el contrario se constituyen, hoy como en el pasado, en instrumentos de dominación de intereses extranjeros sobre Bolivia. A partir de un exhaustivo análisis de la problemática logra desentrañar la geopolítica inherente a los proyectos de integración que, por encima de las buenas intenciones y discursos gubernamentales, exacerban nuestra condición de país primario exportador.

 

Contenido:

PRESENTACIÓN……………………………………………………………………………………………………………………………Pág. 6
INTRODUCCIÓN: La geopolítica de las pulgas del perro capitalista……………………………………………..Pág. 9
PRIMERA PARTE
La recolonización bajo el capitalismo………………………………………………………………………………………………Pág. 21
Un futuro de eterna grandeza. La historia moderna del transporte en Bolivia…………………………………Pág. 24
Minería y ferrocarriles…………………………………………………………………………………………………………Pág. 26
Ferrocarriles para penetrar al interior de Bolivia…………………………………………………………………..Pág. 27
Ferrocarriles para penetrar Bolivia después de la guerra……………………………………………………….Pág. 32
El Tratado de 1904 y la Red Occidental……………………………………………………………………………………………Pág. 34
Los ferrocarriles no son neutros, son sistemas comerciales……………………………………………………Pág. 34
El Contrato Speyer y la deuda externa…………………………………………………………………………………..Pág. 36
Deuda para ferrocarriles y deuda para pagar deudas…………………………………………………………….Pág. 37
La desintegración de Bolivia por los ferrocarriles y el regionalismo………………………………………Pág. 38
El Tratado de Petrópolis y la red oriental…………………………………………………………………………………………Pág. 50
El caucho……………………………………………………………………………………………………………………………….Pág. 50
La política exterior agachada…………………………………………………………………………………………………Pág. 52
El régimen de tierras y colonización………………………………………………………………………………………Pág. 54
El Estado ausente es el Estado de la oligarquía………………………………………………………………………Pág. 55
El camino de los Tratados hacia la pérdida del Acre………………………………………………………………Pág. 55
Población y régimen de trabajo en el enclave cauchero……………………………………………………………………Pág. 66
El régimen de trabajo…………………………………………………………………………………………………………….Pág. 68
La goma cultivada y la victoria de Bolivia en la II Guerra Mundial……………………………………….Pág. 74
El Plan Bohan y la Bolivia actual……………………………………………………………………………………………………..Pág. 78
La construcción de caminos………………………………………………………………………………………………….Pág. 83
El Complejo del río Madera…………………………………………………………………………………………………………….Pág. 86
Características del Complejo del Río Madera………………………………………………………………………..Pág. 87
Bibliografía de la Primera Parte……………………………………………………………………………………………………….Pág. 128
SEGUNDA PARTE
ENERGÍA: El sector petrolero estatal ante el sector privado en el Mundo……………………………………….Pág. 135
El pico petrolero: El problema no está bajo la tierra sino encima…………………………………………..Pág. 135
Consecuencias del pico o de la crisis energética para los países pobres…………………………………Pág. 137
La energía y la seguridad nacional de EE.UU. y los países desarrollados……………………………….Pág. 139
Seguridad energética: Dos definiciones y las nacionalizaciones…………………………………………….Pág. 141
El problema de las estatales……………………………………………………………………………………………………Pág. 145
Políticas para mitigar el peligro de las estatales petroleras……………………………………………………..Pág. 146
Lo que quieren las transnacionales petroleras en Bolivia……………………………………………………….Pág. 147
La integración energética neoliberal de Latinoamérica:
Los mercados energéticos regionales…………………………………………………………………………………….Pág. 150
El proceso de integración energética……………………………………………………………………………………..Pág. 153
El anillo energético en torno a Bolivia…………………………………………………………………………………..Pág. 155
El acuerdo energético entre Perú y Brasil………………………………………………………………………………Pág. 159
Energía para el modelo primario exportador………………………………………………………………………..Pág. 165
IIRSA y la reprimarización de la economía latinoamericana………………………………………..Pág. 172
El carácter primarista de los bloques de integración regional…………………………………………Pág. 175
MINERÍA: La exportación colonial de minerales es superada por la actual…………………………………….Pág. 176
Medio ambiente y minería en las reformas neoliberales………………………………………………………..Pág. 178
Los enclaves o “aglomerados” mineros………………………………………………………………………………….Pág. 181
La aglomeración minera en Oruro……………………………………………………………………………….Pág. 181
Aglomeraciones mineras en Chile…………………………………………………………………………………Pág. 184
¿Qué deja la minería de enclave para el país donde se explota?……………………………………………..Pág. 186
La minería transfronteriza…………………………………………………………………………………………………….Pág. 190
La minería transfronteriza Ecuador-Perú…………………………………………………………………….Pág. 190
La minería transfronteriza entre Argentina y Chile………………………………………………………Pág. 193
Áreas potenciales de minería transfronteriza: Atacama………………………………………………Pág. 197
LA CUESTIÓN AGRARIA:
Características coloniales de la producción agrícola en Sudamérica……………………………………..Pág. 201
El rol central de la soya en la agricultura……………………………………………………………………………….Pág. 203
¿Qué es el modelo de producción de la soya?…………………………………………………………………Pág. 204
Importancia de los agrocombustibles en la agricultura y la economía de la región……………….Pág. 206
La cuestión de las semillas y la integración vertical de la producción……………………………………Pág. 212
El agronegocio y el monopolio de los factores de la producción……………………………………………Pág. 215
El monopolio de la tierra y el subimperialismo brasilero……………………………………………….Pág. 216
LA IIRSA: ¿Qué es la Iniciativa para la Integración Regional de Sudamérica (IIRSA)?………………………Pág. 222
¿Qué tipo de integración trajo la IIRSA para Sudamérica?……………………………………………………Pág. 227
La Cumbre Social de Cochabamba, 2006 y el nuevo discurso del modelo  extractivista……………………..Pág. 228
IIRSA: Integración comercial opuesta a la industrialización………………………………………….Pág. 229
10 años después ¿Qué hubiese ocurrido de no existir la IIRSA?…………………………………………….Pág. 232
Los resultados tangibles de la IIRSA……………………………………………………………………………..Pág. 233
Los resultados intangibles de la IIRSA…………………………………………………………………………..Pág. 238
El financiamiento de la IIRSA y los lazos entre imperio y subimperio…………………………………..Pág. 240
Rol del Banco de Desarrollo del Brasil (BNDES)……………………………………………………………Pág. 241
La extranjerización de las empresas brasileras financiadas por el BNDES……………………..Pág. 244
Financiamiento de obras con problemas medioambientales…………………………………………..Pág. 246
GEOPOLÍTICA:
IIRSA y la nueva territorialidad latinoamericana…………………………………………………………………..Pág. 248
IIRSA, oligarquía brasilera y transnacionales………………………………………………………………………..Pág. 256
La hegemonía de Brasil en Bolivia………………………………………………………………………………..Pág. 260
La hegemonía de Brasil en la infraestructura de Perú……………………………………………………Pág. 265
La hegemonía de Brasil en la infraestructura de Paraguay……………………………………………Pág. 267
¿Tiene un contenido militar el subimperialismo brasilero? La OTAN latina…………………………Pág. 268
El subimperialismo brasilero y los EE.UU……………………………………………………………………..Pág. 270
Bibliografía de la Segunda Parte……………………………………………………………………………………………………….Pág. 272

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